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チェーンホイールは、ツーリング車の顔と言われることがあるくらい、視覚的なインパクトが大きいパーツです。エネシクロの3アームクランクは、久しぶりに登場するデザインとなりました。インナー30Tの登場を待って、当店でも積極的に採用しています(10速まで対応)。
Sさんのアプレ・スタンダードはこのエネシクロ46×30にシマノの8速スプロケットを組み合わせ、ブルックスの天然ゴムサドル、カンビウムをアッセンブルしたツーリング車です。こんな雰囲気のアプレもあるんです。
チェーンホイールは、ツーリング車の顔と言われることがあるくらい、視覚的なインパクトが大きいパーツです。エネシクロの3アームクランクは、久しぶりに登場するデザインとなりました。インナー30Tの登場を待って、当店でも積極的に採用しています(10速まで対応)。
Sさんのアプレ・スタンダードはこのエネシクロ46×30にシマノの8速スプロケットを組み合わせ、ブルックスの天然ゴムサドル、カンビウムをアッセンブルしたツーリング車です。こんな雰囲気のアプレもあるんです。
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