アプレ・スタンダードⅡの秘密#12

シートステイ上端部は、いわゆる二本巻シートステイとなっています。このフタ部分は大きなカーブを描くトラディショナルなデザインとなっており、京都のサイクルグランボアさんの協力を得ています。

なぜ巻きステイか?という議論は容易ではないのですが、一つの理由としてはシートステイを直線で結ぶとき、カンティ台座やセンタープル台座を適切な幅で取り付けたい、というのがあると思います。

いずれにせよ、フタ部分の意匠は少しずつ様々で、工房ごとの作風が楽しめる点であります。

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サイクルフィールド 2017年5月号
東京の桜は終わりましたが、甲信越など僕らが得意とする山間地の桜は今が見頃。ということはこれから東北へと桜前線が北上するはずですね。5月号をお届けします。
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